Retour à la page des remontées mécaniques de la Clusaz
En 1962, la société de la Haute vallée des Confins commence à équiper le massif de Balme. Le parking des Chenons devient le point de départ de la télécabine permettant l'accès à la Bergerie et à la Torchère. Afin de créer un petit espace débutant sur ce massif, le téléski de l'Etrivaz est installé près du départ de la télécabine. Ce téléski ne possède pas de particularité mais on notera que le pylône 6 possède une poulie compression sur le brin descendant, ce qui est relativement rare.
Ce téléski est ainsi le seul appareil du secteur à desservir une piste verte pour le ski propre, puisque les autres sont des pistes de liaison avec le massif de l'Aiguille. La fréquentation de l'appareil est moindre, conséquence du niveau de ce secteur essentiellement pour les skieurs confirmés. Mais, en début et fin de saison ainsi que les hivers où tous les autres secteurs sont fermés pour manque de neige, cet appareil permet aux débutants de skier malgré tout puisque le secteur bénéficie d'un très bon enneigement. La structure de l'appareil est peinte en vert, ce qui permet au téléski de l'Etrivaz de passer plus inaperçu dans le paysage estival.
Situation du téléski sur le plan des pistes :
Ce téléski dessert la piste : l'Etrivaz.
Les caractéristiques de l'installation :
Caractéristiques administratives :
- Nom de l'installation : l'Etrivaz
- Type d'appareil : téléski à perche découplable
- Secteur : Balme
- Commune : la Clusaz
- Exploitant : SATELC
- Ouverture : 9H00
- Fermeture : 16H30
- Saison d'exploitation : hiver
- Constructeur : Montaz-Mautino
- Année de construction : 1968
Caractéristiques géométriques :
- Altitude de la gare aval : 1295 m
- Altitude de la gare amont : 1400 m
- Longueur : 550 m
- Dénivelée : 105 m
- Pente moyenne : 18%
- Pente maximale : 30%
Caractéristiques techniques :
- Emplacement de la station motrice : aval
- Type de gare motrice : gare D40
- Emplacement de la station de tension : amont
- Type de tension : contrepoids
- Capacité des perches : 1 personne
- Dispositif d'accouplement : douille auto-coinçante
Caractéristique de la ligne et d'exploitation :
- Nombre de pylônes : 6
- Nombre de virages : 0
- Sens de montée : droite
- Vitesse en ligne : 3 m/s
- Temps de montée : 3mn 3s
- Débit : 600 p/h
- Difficulté de la ligne : facile
La gare aval :
Elle est située près des départs des télécabines de Balme et de Fernuy. C'est ici que se trouve la partie motrice de l'appareil. Le départ des perches de la gare se fait de façon manuel. Le conducteur actionne le levier placé sur le tableau de commande électrique pour libérer une perche.
Vue générale de la gare :
Vues sur la gare :
La gare et le pylône 1 :
La ligne :
La ligne du téléski commence par une légère pente avant de revenir plate sur la moitié du tracé. A partir du pylône 5, la pente s'accentue doucement. Le lâcher de la perche se situe à quelques mètres après le pylône 5 mais autrefois elle devait se poursuivre jusqu'au pylône 6.
La ligne compte 6 pylônes numérotés de 1 à 6. Dans l'ordre de la montée, cela donne :
- P1 : SC
- P2 : S/SC
- P3 : SC/S
- P4 : SC
- P5 : SC/SC
- P6 : SC/C
Vues sur la ligne :
La totalité de la ligne vue du départ de l'appareil :
Le début de la ligne :
Vues sur la ligne :
La totalité de la ligne vue de l'arrivée de l'appareil :
Pylône 1 :
Pylône 2 :
Pylône 3 :
Portée entre les pylônes 3 et 4 :
Pylône 4 :
Pylône 5 :
Portée entre les pylônes 5 et 6 avec l'arrivée au premier plan :
La zone de débarquement :
Pylône 6 :
La gare amont :
La gare amont est située au pied des montagnes du secteur de Balme. Elle est constituée d'une simple poulie de retour tension par contrepoids monté sur un pylône tubulaire.
Le pylône 6 et la gare amont :
Vues sur la gare :
