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Dans ce reportage, je vais vous présenter les deux appareils constituant le domaine skiable de Saint-Jean-de-Sixt.
Au sommaire :
- Le domaine skiable de Saint-Jean-de-Sixt des années 60 à nos jours
1/ Le téléski du Crêt n°1
- Le téléski du Crêt n°1: le principal appareil du domaine
- La gare aval
- La ligne
- La gare amont
2/ Le téléski du Crêt n°2
- Le téléski du Crêt n°2 : l'appareil débutant de la station
- La gare aval
- La ligne
- La gare amont
- Conclusion
Le domaine skiable de Saint-Jean-de-Sixt des années 60 à nos jours...
En 1961-1962, M. Perrard demanda au conseil municipal l'autorisation d'installer un téléski au lieu-dit du Mont Durand, avec un départ près de la route d'accès à la Clusaz. Ce téléski Montaz-Mautino, d'une longueur de 300m et d'un dénivelé de 80m possédait une gare de type B ("Baby"). Le téléski fut ensuite loué à la commune en attendant qu'une société d'équipement soit créée. Et ce n'est qu'en 1967 que cette nouvelle société (28 actionnaires) racheta le téléski. Mais des problèmes se posaient : la piste est sur un terrain privée, l'ensoleillement et l'emplacement sont peu satisfaisants. Le plateau de Forgeassoud où les trois collectivités viennent de s'installer paraît être un emplacement plus favorable. Il fut alors décider de déplacer le téléski au Crêt, sur un terrain communal et plus vaste.
Dans l'automne 1971, il fut démonté pour être modifié. Le nouveau terrain fut débroussaillé puis nivelé et le téléski fut réinstallé. A cette occasion, la première gare motrice fut remplacée par une gare plus moderne.
En 1972, il fut adjoint au téléski un téléski à câble bas, le fameux "fil neige" possédant sur sa ligne deux types d'agrès. Il fut installé à l'entrée du domaine du Crêt et a pour vocation la desserte de l'espace débutant du domaine skiable.
Depuis ces années, les deux appareils n'ont jamais cessé de fonctionner mais depuis les années 90, le domaine est victime d'un important manque de neige dû à la faible altitude. Le domaine a même failli fermés définitivement en 2008/2009 mais le bon enneigement de cette saison a sauvé temporairement le domaine...
Venons-en aux pistes desservies par ces deux appareils...
Situation des téléskis sur le plan des pistes :
Le téléski du Crêt n°1 dessert toutes les pistes du domaine skiable.
Le téléski du Crêt n°2 ne dessert qu'une piste verte retournant à son départ.
1/ Le téléski du Crêt n°1
Le téléski du Crêt n°1 : le principal appareil du domaine skiable
La réalisation du téléski du Crêt n°1 a été confiée à l'entreprise Montaz-Mautino. Il ne possède pas de particularités. Initialement positionné au Mont Durand et équipé d'une gare de type "Baby", il sera déplacé en 1971 au Crêt (Forgeassoud Dessus). A cette occasion, la gare fut remplacée par celle actuelle, plus moderne. Le téléski déplacé est très court mais est classé téléski difficile à cause de la pente maximale dépassant les 60%
Le domaine skiable de Saint-Jean-de-Sixt étant assez petit, la fréquentation est assez faible ce qui fait que le débit du téléski est suffisant.
Les caractéristiques actuelles du téléski du Crêt n°1 :
Caractéristiques administratives :- Nom de l'installation : le Crêt (n°1)
- Type d'appareil : téléski à perches découplable
- Secteur : le Crêt
- Commune : Saint-Jean-de-Sixt
- Exploitant : Société d'équipement de Saint-Jean-de-Sixt
- Ouverture : 9H00
- Fermeture : 17H00
- Saison d'exploitation : hiver
- Constructeur : Montaz-Mautino
- Année de construction : 1962
Caractéristiques géométriques :
- Altitude de la gare aval : 951 m
- Altitude de la gare amont : 1020 m
- Longueur : 230 m
- Dénivelée : 69 m
- Pente moyenne : 26%
- Pente maximale : 62%
Caractéristiques techniques :
- Emplacement de la station motrice : aval
- Emplacement de la station de tension : amont
- Type de tension : contrepoids
- Capacité des perches : 1 personne
- Dispositif d'accouplement : douille auto-coinçante
Caractéristiques de la ligne et d'exploitation :
- Nombre de pylônes : 5
- Nombre de virages : 0
- Sens de montée : gauche
- Vitesse en ligne : 2.6 m/s
- Temps de montée : 1mn 28s
- Débit : 445 p/h
- Difficulté de la ligne : difficile
La gare aval
La gare est située au Crêt, à proximité d'une route communale permettant l'accès aux maisons du secteur. C'est ici que se trouve la partie motrice de l'appareil.
Vues générale :
Vues de la gare :
L'embarquement du téléski avec la partie motrice et le stockage des perches :
La ligne
La ligne du téléski est courte et très irrégulière. Au départ, la pente augmente doucement jusqu'au pylône 2 à partir duquel on attaque une forte côte jusqu'au pylône 3 où la ligne redevient plate. Entre les pylônes 4 et 5, la pente redevient forte. On notera que la pente de ce téléski atteint à un endroit 62%, ce qui classe cet appareil en téléski difficile.
La ligne compte 5 pylônes numérotés de 1 à 5. Dans l'ordre de la montée, cela donne :
- P1 : SC
- P2 : C
- P3 : S/S
- P4 : C
- P5 : S/S
Vues sur la ligne :
Vue aérienne de la ligne avec l'emplacement des pylônes (le téléski du Crêt n°1 est à gauche) :
Le début de la ligne vue du départ de l'appareil :
Le début de la ligne vue de la piste rouge :
La fin de la ligne vue de la piste rouge :
Pylône 1 :
Portée entre les pylônes 1 et 2 :
Pylône 2 :
Pylône 3 :
Pylône 4 :
Pylône 5 :
La gare amont
La gare amont est située au sommet du plateau du Crêt, à 1020 mètres d'altitude. Elle est constituée d'une simple poulie de retour tension par contrepoids montée sur un pylône tubulaire.
La zone de lâcher :
Vues sur la gare :
2/ Le téléski du Crêt n°2
Le téléski du Crêt n°2 : l'appareil débutant de la station
La réalisation du téléski du Crêt n°2 a été confiée à l'entreprise Schippers. L'appareil a la particularité de posséder sur une même ligne, qui est relativement basse puisqu'elle est au même niveau qu'un télécorde, deux types d'agrès accouplés au câble par le même type de pince.
Le téléski du Crêt n°2 est le seul appareil composant l'espace débutant de Saint-Jean-de-Sixt et est bien utilisé, principalement par l'école de ski de la Clusaz. Le débit de l'appareil reste toutefois suffisant.
Les caractéristiques actuelles du téléski du Crêt n°2 :
Caractéristiques administratives :
- Nom de l'installation : le Crêt (n°2)
- Type d'appareil : téléski à câble bas
- Secteur : le Crêt
- Commune : Saint-Jean-de-Sixt
- Exploitant : Société d'équipement de Saint-Jean-de-Sixt
- Ouverture : 9H00
- Fermeture : 17H00
- Saison d'exploitation : hiver
- Constructeur : Schippers
- Année de construction : 1972
Caractéristiques géométriques :
- Altitude de la gare aval : 975 m
- Altitude de la gare amont : 995 m
- Longueur : 170 m
- Dénivelée : 20 m
- Pente moyenne : 12%
- Pente maximale : 30%
Caractéristiques techniques :
- Emplacement de la station motrice : aval
- Emplacement de la station de tension : amont
- Type de tension : contrepoids
- Capacité des agrès : 1 personne
- Dispositif d'accouplement : pince fixe
Caractéristiques de la ligne et d'exploitation :
- Nombre de pylônes : 0
- Nombre de virages : 0
- Sens de montée : gauche
- Vitesse en ligne : 1.7 m/s
- Temps de montée : 1mn 40s
- Débit : 600 p/h
- Difficulté de la ligne : facile
La gare aval
La gare est située à l'entrée du domaine de Saint-Jean-de-Sixt, à 975 mètres d'altitude. C'est ici que ce trouve la partie motrice de l'appareil.
Vue générale de la gare :
Vues rapprochés de la gare :
La ligne
La ligne est courte. La pente du téléski reste très faible sur la totalité du parcours.
La ligne ne comporte aucun pylône.
Vues sur la ligne :
Vue aérienne de la ligne avec emplacement des pylônes (le téléski du Crêt n°2 est à droite) :
Vue sur la totalité de la ligne depuis la gare aval :
La totalité de la ligne vue depuis la gare amont :
Portée entre les deux gares :
Les agrès et les pinces :
Le téléski possède donc deux types d'agrès :
- Le premier type est une "poignée" que l'on tient avec une main :
- Le second est une perche ayant une très courte canne :
La pince est une pince fixe :
La gare amont
La gare amont est située à 995 mètres d'altitude. Elle est constituée d'une simple poulie de retour tension par contrepoids montée sur un mini poussard tubulaire.
La gare vue depuis la zone de lâcher :
Vue sur la gare avec le système de tension à l'arrière :
Passage d'un agrès sur la poulie :
Conclusion
Ces deux téléskis sont appréciés, principalement d'une clientèle de proximité. Toutefois, ces appareils situés à une altitude très basse ont un avenir compromit...
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