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Au sommaire :
- Les Combes : création d'un espace débutant sur le plateau de la Joyère
- Présentation du téléski des Combes
- La gare aval
- La ligne
- La gare amont
- Conclusion
Les Combes : création d'un espace débutant sur le plateau de la Joyère
Dans les années 50, la S.A "du téléski du Grand-Bornand" commença à équiper de remontées mécaniques les pentes du Chinaillon. En 1961, des propriétaires de terrains jaloux de la réussite de la S.A "du téléski du Grand-Bornand" décidèrent de créer une nouvelle société pour l'équipement du domaine skiable : la S.A "du téléski de la Mulaterie" qui installera le téléski de la Mulaterie en 1961. La commune, soucieuse du développement du domaine skiable quasi-inexistant vers la fin des années 60 décida de réunir en 1971-1972 les deux sociétés de remontées mécaniques pour l'établissement d'un accord concernant deux grands secteurs à équiper dans les années suivantes. Pour la S.A "des téléskis du Grand-Bornand", le projet est d'équiper les secteurs de la Côte et de la Joyère, notamment avec la liaison village/domaine skiable. Pour la S.A "Chinaillon Beausite", il s'agit d'équiper la vallée du Maroly.
Mais la S.A "des téléskis du Grand-Bornand" était bloqué dans la réalisation de la liaison depuis 1967 car des propriétaires de terrains survolés par les appareils n'avaient pas donnés leur accord... Ainsi, la société ne put qu'installer le téléski de la Côte en 1972 (qui constituai l'un des maillons de la liaison) avant de faire faillite. La commune reprit les parts de la société disparue et se mit à intervenir auprès des propriétaires. L'été suivant, tous les accords étaient rassemblés et le projet fut déterminé avec certitude. Il comprenait la réalisation de quatre appareils :
- un télésiège débrayable deux places de "la Joyère" partant du parking de Rosay/Joyère (anciennement la scierie Bétemps) et montant jusqu'au plateau de la Joyère.
- un télésiège deux places à pinces fixes de "la Taverne" partant de l'arrivée du télésiège de la Joyère et montant jusqu'aux chalets de la Taverne, non loin de l'arrivée du téléski de la Côte.
- un téléski débrayable des "Arces" desservant l'espace débutant du plateau de la Joyère.
- un téléski débrayable des "Combes" desservant une piste plus technique en contrebas du plateau de la Joyère.
Il est intéressant de noter qu'entre les appels d'offres des appareils et leur mise en service, les téléskis des Combes et des Arces (ci-dessus) se sont échangés mutuellement leurs noms, devenant définitif.
Le plateau de la Joyère : un cadre idéale pour le ski en famille et les débutants
Les études pour l'implantation des appareils ont été terminées fin juin. Les entreprises ont pu ainsi présenter leurs offres au cours du mois de juillet 1973, au cours duquel les entreprises Pomagalski, Weber, Montaz-Mautino et Montagner ont répondus. Le 26 juillet, le conseil municipal s'est réuni pour examiner les propositions et attribuer les travaux. Certaines entreprises ne pouvaient pas assurer la construction des quatre appareils et furent donc mis de côté. Finalement, il fut décidé d'attribuer les travaux à l'entreprise Pomagalski, qui assurait l'ensemble des équipements et dont le matériel avait déjà fait ces preuves dans d'autres stations.
Début août, les tranchées pour les passages des appareils en forêt ont commencé à être ouvertes mais ce n'est qu'à la fin du mois d'août 1973 que commencèrent les travaux dont voici le planning :
Les appareils ont pu fonctionner à partir de l'hiver 1973-1974 au bonheur des skieurs qui n'avaient plus besoins de monter en voiture jusqu'au Chinaillon !
On montait depuis le village avec le télésiège de la Joyère jusqu'au plateau. De là, les skieurs avaient le choix entre rejoindre le domaine du Chinaillon à l'aide du télésiège de la Taverne ou alors de skier sur ce secteur ensoleillé en empruntant le téléski des Arces pour les skieurs moyens ou le téléski des Combes pour les novices. Montant tranquillement sur ce secteur et d'une facilité d'accès pour les débutants présents au village, il eu rapidement son petit succès, si bien qu'il fut doublé en 1979 par le petit téléski du Crozat. Cet appareil plus court emprunte un tracé différent pour lequel il est nécessaire de monter le téléski des Combes pour y accéder depuis la télécabine de la Joyère, issue de la reconversion du télésiège débrayable cette même année (avant d'être remplacée en 1993 suite à un sinistre).
La réalisation de la télécabine du Rosay en 1986 et la création au début des années 1990 d'un espace débutant au sommet de ce dernier mirent un coup au secteur de la Joyère, désormais rivalisé par le plateau du Rosay, certes moins ensoleillé mais plus enneigé !
Néanmoins, les appareils du plateau de la Joyère continuent toujours d'attirer une clientèle familiale une offrant un espace de ski dans un cadre agréable, face au village du Grand-Bornand et aux montagnes alentour, loin des secteurs très fréquenté du Rosay, du Chinaillon et du Maroly.
Situation du téléski sur le plan des pistes :
Le téléski des Combes ne dessert qu'une piste. La piste des Mousserons retourne au départ de l'appareil et permet également de rejoindre le téléski du Crozat.
Présentation du téléski des Combes
La réalisation du téléski des Combes a été confiée à l'entreprise Pomagalski qui fournira en même temps les trois autres installations équipant la Joyère en 1973. La gare aval figurait dans la gamme classique pour cette époque chez ce constructeur où la structure se compose d'un simple pylône reconnaissable par sa forme carré, creuse à l'intérieure, et supportant la chaîne cinématique et le stockage des perches. La ligne et la gare amont (celle-ci étant d'un modèle plus petite, conçue pour les téléskis école) ne possèdent également aucune particularité par rapport à d'autres téléskis Pomagalski.
Actuellement, le débit de cet appareil est suffisant sur l'ensemble de la saison. La Joyère étant en effet un secteur faiblement fréquenté par rapport aux autres, le téléski des Combes parvient à faire défiler les skieurs, aidé par celui du Crozat dont il permet l'accès depuis le sommet de la télécabine de la Joyère.
Le panneau d'information du téléski :
Les caractéristiques actuelles du téléski des Combes :
Caractéristiques administratives :
- Nom de l'installation : les Combes
- Type d'appareil : téléski à perches découplables
- Secteur : Joyère
- Commune : le Grand-Bornand
- Exploitant : SAEM "les Remontées mécaniques du Grand-Bornand"
- Ouverture : 9H00
- Fermeture : 17H00
- Saison d'exploitation : hiver
- Constructeur : Pomagalski
- Année de construction : 1973
Caractéristiques géométriques :
- Altitude de la gare aval : 1363 m
- Altitude de la gare amont : 1440 m
- Longueur : 383 m
- Dénivelée : 77 m
- Pente moyenne : 21%
- Pente maximale : 24%
Caractéristiques techniques :
- Emplacement de la station motrice : aval
- Type de gare motrice : gare H40
- Puissance : 15 kW
- Diamètre de la poulie motrice : 1.07 m
- Emplacement de la station de tension : amont
- Type de tension : contrepoids
- Mouflage : 2 brins
- Masse du contrepoids : 900 kg
- Capacité des perches : 1 personne
- Nombre de perches : 56
- Espacement des perches : 15.04 m (5s)
- Dispositif d'accouplement : douille auto-coinçante
- Diamètre du câble : 10 mm
Caractéristiques de la ligne et d'exploitation :
- Nombre de pylônes : 4
- Nombre de virages : 0
- Largeur de la voie : 3.5 m
- Sens de montée : gauche
- Vitesse en ligne : 3.05 m/s
- Temps de montée : 1mn 53s
- Débit : 730 p/h
- Difficulté de la ligne : facile
La gare aval
La gare aval est située sur le plateau de la Joyère, à 1363 mètres d'altitude en contrebas de la gare amont de la télécabine de la Joyère et des gares aval du télésiège de la Taverne et du téléski du Crozat. C'est ici que ce trouve la partie motrice de l'appareil. Cette gare aval Pomagalski type H se compose d'un pylône quadrangulaire supportant une structure où sont montées la chaîne cinématique à l'arrière (moteur, réducteur, poulie motrice), la glissière pour stocker les perches, le double déclencheur à l'avant et enfin les poulies d'entrée et de sortie de gare.
La gare aval du téléski avec à gauche la fin de la ligne et la gare amont de la télécabine de la Joyère :
La gare avec au fond la gare aval du télésiège de la Taverne :
La gare aval vue en arrivant de la piste la Sapinière :
Vues sur la gare :
La ligne
La ligne est courte et régulière. On commence par monter tranquillement vers le pylône 2 après lequel la pente devient presque nulle. La ligne passe ensuite sous le télésiège de la Taverne juste avant le pylône 4 et reprend enfin une petite montée jusqu'au pylône 5. On notera que le lâcher de la perche, qui se faisait jusqu'en 2006 au niveau du pylône 5, a été déplacé entre les pylônes 4 et 5.
La ligne comporte 4 pylônes numérotés de 2 à 5. Dans l'ordre de la montée, cela donne :
- P2 : SC/SC
- P3 : SC/SC
- P4 : SC/SC
- P5 : SC/S avec une poulie incliné à 90°
Vues sur la ligne :
Vue aérienne de la ligne avec l'emplacement des pylônes :
La totalité de la ligne vue depuis les environs de la gare aval :
Le début de la ligne vue depuis le télésiège de la Taverne :
La ligne avec le Roc des Arces en arrière-plan :
La ligne au niveau du passage sous le télésiège de la Taverne :
La ligne depuis la piste des Mousserons :
La fin de la ligne :
Les skieurs sur l'installation :
Vue vers le bas de la ligne :
La ligne vue de la piste de la Sapinière :
La zone de lâcher :
La lâcher et le sommet de l'installation :
Portée entre la gare et le pylône 2 :
Pylône 2 :
Pylône 3 :
Portée entre les pylônes 3 et 4 avec le passage sous le télésiège de la Taverne :
Pylône 4, avec la piste de la Sapinière juste derrière :
Portée entre le pylône 4 et le pylône 5, avec le lâcher entre les deux :
Vues sur la zone de lâcher :
Pylône 5 :
La gare amont
La gare amont est située sur le plateau de la Joyère à 1440 mètres d'altitude. Elle est constituée d'une simple poulie de retour tension par contrepoids montée sur un pylône haubané, utilisé sur les petits téléskis.
Le pylône 5 et la gare amont vue de l'arrivée du téléski du Crozat :
Vues sur la gare :
Conclusion
Le téléski des Combes forme, avec le téléski du Crozat, l'excellent espace débutant de la Joyère. La présence d'une piste adaptée et d'un ensoleillement important font que ce téléski joue pleinement son rôle d'apprentissage du ski, même si le plateau de la Joyère a une tendance à manquer de neige face au réchauffement climatique. Actuellement, le téléski a encore de beaux jours devant lui car son remplacement n'est pas envisagé. Toutefois, il se pourrait qu'il soit prochainement sujet d'une modification importante pour lui permettre d'être encore plus apte à assurer son rôle...
