Retour aux chantiers et projets sur le domaine skiable du Grand-Bornand
Cet article résume les principaux travaux des remontées mécaniques et pistes sur le domaine skiable du Grand-Bornand. Seuls les chantiers réalisés à partir des années 2007-2008 font l'objet d'une référence sur cet article.
Accéder directement aux chantiers :
Année 2010
L'année 2010 a encore vu de nombreux travaux d'amélioration du domaine skiable.
- Tout d'abord, il y a eu la démolition aux Outalays de "la Grande Auberge".
Lors de la construction du téléski des Outalays en 1953, Guy Salino a construit le bar-restaurant du "Fou Blanc" au pied de ce téléski. Acheté par la suite par un propriétaire privé, il fut renommé "la Grande Auberge". Après une longue existence, le bâtiment fut abandonné. Le manque d'entretien le conduisit à un délabrement avancé, comme en témoignait l'interdiction de s'en approcher les derniers hivers où il était encore debout car le poids de la neige risquait de faire écrouler tout le bâtiment. Ainsi, la commune racheta ce bar-restaurant pour le démolir. Les matériaux issus de la structure ont été triés et une dizaine de places de parking ont été créés. Outre cet agrandissement du parc de stationnement, cette démolition entraîne une amélioration de la visibilité du télésiège des Outalays depuis la route des pistes et constitue un danger de moins...
"La Grande Auberge" au printemps 2009 :
Et au printemps 2010 :
- Cette année fut également l'année de démantèlement du téléski du Chouly (Montagner - 1974). Ce téléski, le plus long du massif des Aravis pendant près de 35 ans, fut condamner à disparaître suite à l'ajout de sièges sur le télésiège du Maroly. Une nouvelle page se tourne pour le développement de la vallée du Maroly...
Le 29 juin, les deux gares ainsi que la partie haute de la ligne sont démontés.
L'ancien emplacement de la gare aval vue depuis le pylône 2 :
Le pylône 2 encore en place :
Les restes des gares et du haut de la ligne démontée :
Quelques jours plus tard, il ne subsiste plus aucune trace de l'installation hormis le terrassement de la ligne de montée :
- Le massif du pylône 1 du téléski du Stade a également été refait. Autrefois en béton, il a été remplacé par un ancrage métallique, ce qui est la méthode utilisé depuis les années 1990 sur ce type d'appareil.
Le pylône à terre, en attendant les travaux :
Une fois le pylône réinstallé sur un ancrage métallique :
- Ensuite, il y a bien sur eu la poursuite du programme d'enneigement de la piste des Envers et de la création d'un stade de biathlon au village. Les conduits d'eau et d'air avaient été mis en place en 2009 jusqu'au Languières et ont donc été poursuivie jusqu'au village en 2010. De nombreux regards ont été installés tout le long de la piste des Envers afin de pouvoir enfin l'équiper de canons.
Les travaux des pistes effectués sur les Envers concernent :
- le remodelage de la partie haute par suppression des bosses naturelles dangereuses pour la visibilité sur cette zone marécageuse où la neige à tendance à fondre assez vite.
- la création d'un mur au niveau du passage entre le chalet et le bois vers le milieu de la piste. Ce mur a pour but de permettre d'élargir le passage à cet endroit qui était particulièrement étroit.
Voici le détail des travaux sur la piste des Envers :
Fin juin, les premiers conduits et engins de chantiers sont arrivés au sommet du télésiège du Crêt :
A la mi-juillet, les terrassements étaient en cours sur la parcelle au niveau du télésiège de la Taverne :
Tandis qu'en même temps, l'enfouissement des conduits ré-attaquaient au plateau du Rosay :
La piste de l'Azalée, améliorée pour l'occasion, attend la mise en place des conduits :
Mi-août, la piste des Envers à terminer d'être remodelé :
L'enfouissement des conduits est en cours sur la piste de l'Azalée :
A la mi-octobre, les travaux continuaient sur tous les fronts. Tout d'abord, au niveau de la piste des Envers, deux équipes s'affairaient à enterrer les canalisations sur le bas de la piste. La première équipe qui était présente dès le départ était avancée jusqu'en contrebas du tunnel construit il y a un ou deux ans vers le milieu de la piste. L'autre équipe était quant à elle partie du mur de soutènement et se dirigeait vers le chemin du bas de la piste pour rejoindre le mini réseau existant.
Vue sur toute la partie haute de la piste en travaux dans un paysage d'automne :
Les travaux ont été achevés courant novembre, ce qui a permis dès le début de l'hiver d'enneiger la piste des Envers sur toute sa longueur, et donc ouvrir cette piste toute la saison alors que l’enneigement artificiel était inexistant aux Envers pendant plusieurs mois !
Le stade de biathlon à quand à lui été testé début mars 2011 lors d'une compétition internationale et fut lui aussi un succès.
- Enfin, les derniers travaux de l'été concernaient un sujet récurrent : la mise en sécurité de tous les sièges triplace "Goutte d'eau" présent sur le territoire français. Cette mesure avait dû être appliquée dès 2009 pour le télésiège de la Duche. A cette occasion, tous les sièges avaient été remplacés, en nombre réduit ce qui a légèrement fait chuter le débit.
Pour le télésiège des Terres Rouges, une autre méthode a été utilisée. En effet, les assisses ont cette fois été conservés tandis que les suspentes et les arceaux ont été remplacés. Cela permet d'assurer la sécurité des skieurs, tout en gardant le débit maximum puisqu'aucun siège n'a été retiré. De plus, le confort reste comme les anciens sièges, notamment au niveau des repose-pieds qui sont problématique sur le télésiège de la Duche :
Pour le télésiège des Annes, une troisième méthode a été utilisée, permettant de conserver l'arceau/suspente d'origine. Seul un système avec une câblette a été ajouté, permettant de maintenir les deux parties de l'arceau entre elles ce qui renforce la soudure (sans toutefois supprimé le problème) :
Année 2009
L'année 2009 n'a pas vu de gros chantiers sur le domaine. Toutefois, le domaine ne s'est pas reposer sur l'existant comme le montre les travaux qui ont été réalisés :
- Tout d'abord, le télésiège des Languières a fini d'être rénové par le remplacement du chalet de départ et des armoires électrique. De plus, la ligne a fini d'être repeinte sur sa partie basse. Ce télésiège qui a 30 ans cette année 2009 garde encore son utilité au sein du domaine et connait une nouvelle jeunesse qui lui permettra de continuer à jouer son rôle pendant plusieurs années. Cliquez ici pour avoir plus d'infos sur la rénovation du télésiège des Languières durant les années 2008 et 2009.
A l'automne 2008, les travaux de remise en état du front de neige suite à la construction du télésiège débrayable de la Floria avaient été bouclés à la hâte lors des premières neiges. Au printemps 2009, ils se sont poursuivis et même été repris par endroit pour effacer au maximum les traces des travaux.
Le départ de l'ancien télésiège de la Floria qui s'est transformé en espace débutant :
Réengazonnement des alentours du départ du télésiège du Châtelet :
Des "jeux d'enfant" ont été installés au départ du nouveau télésiège de la Floria (en arrière-plan). Ils sont démontables pour ne pas gêner le passage des skieurs en hiver :
- Le réseau d'enneigement artificiel a également repris son expansion vers de nouvelles pistes. En l'occurrence, c'est la piste des Envers, permettant un retour ski au pied au village du Grand-Bornand qui sera équipé d'enneigeurs artificiel en 2010. En 2009, les nouvelles conduites partant du Maroly et allant vers la piste des Envers ont commencés à être enterrés jusqu'au départ du télésiège des Languières.
Début de l'enterrement des conduits au Maroly (printemps 2009) :
Les conduits en attente au Maroly (printemps 2009) :
Traversée du hameau des Gettiers (automne 2009) :
Arrivée au pied du télésiège des Languières (automne 2009) :
- Suite à des signes de faiblesse du fût du pylône 20 de la télécabine du Rosay (c'est le pylône qui est à l'altitude maximale de l'appareil), celui-ci a été remplacé par un neuf après la saison estivale.
Le fût du pylône, en attente au jardin d'enfant des Gettiers (août 2009) :
Le pylône rénové du Rosay (automne 2009) :
- Cette année 2009 aura également vu l'augmentation du débit des télésièges de la Floria et du Maroly.
Concernant le télésiège de la Floria, le débit est passé de 2400 p/h à 3200 p/h par l'ajout de 24 sièges.
Un nouveau rail de stockage a été conçu à droite de la gare aval afin de stocker un plus grand nombre de siège que celui d'origine. Pour cela, un terrassement a été fait et le nouveau rail a été relié à l'aiguillage installé en 2008 lors de la construction du télésiège.
Les nouveaux sièges livrés à la Floria (automne 2009) :
L'ouverture pratiquée sur partie droite de la gare aval et où est relié le nouveau rail de stockage (automne 2009) :
Une photo du rail de stockage installé (derrière la gare) (lors de mon passage, seul 18 des 24 sièges étaient montés) :
Concernant le télésiège du Maroly, le débit est passé de 2245 p/h à 2800 p/h par l'ajout de 16 sièges. Suite à cet ajout de sièges, le téléski du Chouly a été mis hors-service. Il sera démonté au printemps 2010. Le télésiège des Terres-Rouges n'a pas subi de modifications.
Un des nouveaux sièges du Maroly (décembre 2009) :
- Pour terminer, les sièges de la Duche ont été remplacés suite à des problèmes de fragilité des soudures présentes sur les arceaux. Ce problème va concerner la quasi-totalité des appareils français équipés de ce type de sièges (Goutte d'eau triplace). La Duche est le premier appareil à être concerné par cette mesure. Un gros inconvénient de cette modification est que ces sièges sont plus lourds donc il y en a moins en ligne ce qui fait chuter le débit de l'appareil (déjà insuffisant pour la Duche).
Les nouveaux sièges installés sur l'appareil :
Année 2008
L'année 2008 s'est caractérisée sur le domaine par de lourds travaux suite au remplacement du télésiège à pinces fixe de la Floria par un appareil débrayable, apportant vitesse, confort et sécurité sur cette colonne vertébrale du domaine skiable. Le remplacement de ce télésiège a entrainé la rénovation du télésiège des Languières sur sa partie haute (ce dernier passant également sa visite à trente ans) ainsi que de nombreux travaux de pistes.
Les différents chantiers de cette année 2008 ont été regroupés dans un dossier traitant le remplacement du télésiège de la Floria et des travaux associés.
Année 2007
En 2007, deux principaux chantiers se sont déroulés sur le domaine skiable durant l'été :
- Tout d'abord, il y a eu la fin de la construction du lac du Maroly, entamé en 2005 et étalé sur trois ans.
- Ensuite, il s'est déroulé à l'automne 2007, la construction du téléski du Bois des Raiches, remplaçant le téléski de la Galerie et améliorant l'espace débutant du plateau du Rosay en proposant un appareil de dernière génération et adapté à leurs besoins.
^^ Cliquez sur l'image pour accéder au dossier ^^
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