Les remontées mécaniquesRetour à la page des remontées mécaniques de la Clusaz
Au sommaire :
- Les Laquais et la liaison entre la Clusaz et Manigod
- Des appareils bien différents...
- Les gares aval
- Le début des deux lignes
- La gare amont du téléski des Laquais
- Suite de la ligne
- La gare amont du téléski des Grand Laquais
- Conclusion
Les Laquais et la liaison entre la Clusaz et Manigod
En 1955, la Clusaz installe le téléphérique de Beauregard. Cet appareil permettait d'accéder au plateau du même nom où seront construits trois téléskis. Par la piste verte de l'Envers, on pouvait retourner au village en passant par l'Etale. Dès 1961, ce dernier est équipé du téléphérique de l'Etale, deuxième appareil de ce type au sein de la station. Ce nouvel appareil permet de desservir un grand nombre de pistes sur la partie du massif de l'Etale qui est proche du col des Aravis. Les investissements sur ce massif débutèrent ainsi avec un second appareil en 1962, le téléski des Joux. Puis en 1965, deux nouveaux téléskis voient le jour : celui du Baby Joux et celui des Laquais. Ce dernier est installé à l'extrème droite de la station, vers Manigod.
Le téléski des Laquais part du lieu-dit des Laquais et monte tranquillement sur le massif de l'Etale. Son arrivée est à proximité de celle de l'ancien téléski des Joux. En 1971, le col de Merdassier commence à s'équiper de ces premières remontées mécaniques et construit dès 1972, les deux téléskis du Choucas. Ces deux téléskis permettent notamment la liaison entre Manigod et la Clusaz par la piste Coverie. La S.A des téléskis des Laquais (qui ne gérait que le téléski des Laquais au sein de la station), décide de doubler son téléski en 1974 par le téléski des Grand Laquais. Ainsi, les skieurs peuvent facilement rejoindre le reste de la station en prenant un des téléskis au lieu de pousser sur les bâtons pour rejoindre le téléski des Joux. De plus, on a désormais plus de facilité pour rejoindre les téléskis du Choucas par le téléski des Grand Laquais qui monte plus haut que son voisin. Le téléski des Grand Laquais part du même endroit que le téléski des Laquais, reste parallèle sur à son voisin sur toute sa longueur mais se prolonge plus haut où il sera dévié vers la gauche avant d'atteindre l'arrivée.
Quatre ans après le téléski des Grand Laquais, la société des Laquais installa le petit téléski débutant du Baby Laquais. Ce téléski ne fonctionnera que 22 ans avant d'être démonté en 2000. Il était également parallèle au début de la ligne du téléski des Laquais.
Puis, en 1985, la SATELC et la S.A des téléskis de la Croix-Fry décident de déplacer le télésiège de la Patinoire à la Croix-Fry suite à la construction de la télécabine de la Patinoire. Il permet de doubler la liaison entre la Clusaz et Manigod depuis Beauregard puisque désormais on n'est plus obliger de redescendre aux Laquais.
En 2007, la SATELC décide de redonner un coup de jeune au massif de l'Etale : le téléphérique et le télésiège de l'Etale ainsi que les téléskis des Joux sont remplacé par le télémix de l'Etale et le télésiège du Belvédère. Le télémix permet également de rejoindre l'arrivée des Grand Laquais et de là, la piste de liaison Grand Montagne. Résultat : la fréquentation des téléskis des Laquais commençait à diminuer alors que les coûts de fonctionnement et d'entretien augmentaient de plus en plus pour la petite société des Laquais. Ainsi, en 2007-2008, le téléski des Laquais fonctionna pour sa dernière saison. Il aurait dû tourner jusqu'en fin de saison 2009 mais une panne définitive du moteur en décida autrement...
La société des Laquais a donc fait augmenté le débit du téléski des Grand Laquais à son maximum afin de donner les clients du téléski des Laquais à son voisin pour qu'il continu, seul, d'assurer son rôle de liaison... En cet été 2009, le téléski des Laquais est en attente de démontage.
Au niveau des pistes, il y a pas mal de choix laissé par ces appareils. En effet, ces téléskis sont utilisés pour la liaison la Clusaz-Manigod mais ils desservent également de nombreuses pistes sur le massif de l'Etale.
Situation des téléskis sur le plan des pistes :
Les téléskis des Laquais desservent quatre pistes :
- Grand Montagne est une piste de liaison permettant de se rendre aux téléskis du Choucas, à Merdassier.
- les Laquais retourne au départ de l'installation.
- les Joux permet de se rendre aux télémix de l'Etale et téléphérique du Transval.
- les Ecrins retourne au départ de l'appareil en passant à droite des téléskis.
La piste Grand Montagne est la seule où il faut utiliser obligatoirement le téléski des Grand Laquais. Les autres sont facilement accessibles du téléski des Laquais.
Des appareils bien différents...
Concernant le téléski des Laquais, la réalisation de l'appareil a été confiée à l'entreprise Montaz-Mautino. L'appareil était classique pour l'époque, avec sa gare T50 en treillis (qui est en 2008 le dernier exemplaire de gares treillis dans les quatre stations du massif des Aravis).
Les caractéristiques actuelles du téléski des Laquais :
Caractéristiques administratives :
- Nom de l'installation : les Laquais
- Type d'appareil : téléski à perche découplable
- Secteur : Etale
- Commune : la Clusaz
- Exploitant : S.A des téléskis des Laquais
- Ouverture : 9H00
- Fermeture : 16H30
- Saison d'exploitation : hiver
- Constructeur : Montaz-Mautino
- Année de construction : 1965
Caractéristiques géométriques :
- Altitude de la gare aval : 1330 m
- Altitude de la gare amont : 1554 m
- Longueur : 786 m
- Dénivelée : 224 m
- Pente moyenne : 29%
- Pente maximale : 35%
Caractéristiques techniques :
- Emplacement de la station motrice : aval
- Type de gare motrice : gare T50 Treillis
- Emplacement de la station de tension : amont
- Type de tension : contrepoids
- Capacité des perches : 1 personne
- Dispositif d'accouplement : douille auto-coinçante
Caractéristiques de la ligne et d'exploitation :
- Nombre de pylônes : 10
- Nombre de virages : 0
- Sens de montée : gauche
- Vitesse en ligne : 3.62 m/s
- Temps de montée : 3mn 37s
- Débit : 673 p/h
- Difficulté de la ligne : moyen
Quand au téléski des Grand Laquais, la réalisation de l'appareil a également été confiée à l'entreprise Montaz-Mautino qui fournira un appareil classique avec un léger virage à gauche. On remarquera que pour la même distance, la ligne du téléski des Grand Laquais possède moins de pylônes que le téléski des Laquais.
Les caractéristiques actuelles du téléski des Grand Laquais :
Caractéristiques administratives :
- Nom de l'installation : les Grand Laquais
- Type d'appareil : téléski à perche découplable
- Secteur : Etale
- Commune : la Clusaz
- Exploitant : S.A des téléskis des Laquais
- Ouverture : 9H00
- Fermeture : 16H30
- Saison d'exploitation : hiver
- Constructeur : Montaz-Mautino
- Année de construction : 1974
Caractéristiques géométriques :
- Altitude de la gare aval : 1330 m
- Altitude de la gare amont : 1634 m
- Longueur : 1184 m
- Dénivelée : 304 m
- Pente moyenne : 26%
- Pente maximale : 40%
Caractéristiques techniques :
- Emplacement de la station motrice : aval
- Type de gare motrice : gare T100 Trapézoïdale
- Emplacement de la station de tension : amont
- Type de tension : contrepoids
- Capacité des perches : 1 personne
- Dispositif d'accouplement : douille auto-coinçante
Caractéristiques de la ligne et d'exploitation :
- Nombre de pylônes : 12
- Nombre de virages : 1
- Sens de montée : gauche
- Vitesse en ligne : 3.75 m/s
- Temps de montée : 5mn 16s
- Débit : 900 p/h
- Difficulté de la ligne : moyen
Les gares aval
Les gares sont situées au lieu-dit des Laquais, à 1330 mètres d'altitude. C'est ici que ce trouve la partie motrice des deux appareils.
Les gares vues de la piste d'accès au massif de l'Etale depuis Beauregard :
Vues sur les gares :
La gare du téléski des Grand Laquais vue depuis l'arrivée de la piste de liaison inter-station de la Coverie :
Les gares des téléskis des Laquais (à droite) et des Grand Laquais (à gauche) :
Vues sur la gare du téléski des Laquais :
La poulie de sortie de gare est inclinée pour permettre la reprise de la largeur de la voie :
L'accès au téléski des Grand Laquais, désormais le seul en service :
Vue sur la gare du téléski des Grand Laquais :
Le début des deux lignes
La ligne du téléski des Laquais :
La ligne est relativement linéaire sur son parcours. Au départ, on attaque une petite côte entre les pylônes 1 et 2. Puis, la montée se poursuit tranquillement jusqu'à l'arrivée.
La ligne compte 10 pylônes numérotés de 1 à 10. Dans l'ordre de la montée, cela donne :
- P1 : C
- P2 : S/S
- P3 : SC
- P4 : S/S
- P5 : SC
- P6 : SC
- P7 : S/S
- P8 : SC
- P9 : S/S
- P10 : SC/S
La ligne du téléski des Grand Laquais :
Au départ, on attaque une petite côte entre les pylônes 1 et 2. Puis, la montée se poursuit tranquillement jusqu'à l'arrivée du téléski des Laquais où l'on franchi un long replat avant de grimper vers le virage à gauche. On franchie de nouveau un replat avant de terminer par la petite montée finale.
La ligne compte 12 pylônes numérotés de 1 à 12. Dans l'ordre de la montée, cela donne :
- P1 : C
- P2 : S/S avec une poulie incliné à 90°
- P3 : S/S
- P4 : SC/SC
- P5 : S/S
- P6 : S/S
- P7 : S/S
- P8 : C
- P9 : S
- P10 : virage à gauche/virage
- P11 : C
- P12 : S/S
Vues sur la ligne :
Vue sur une grande partie de la ligne des téléskis depuis la piste d'accès au massif de l'Etale :
Le début des lignes vue du départ des installations :
Vue sur le début des lignes avec les gares :
En montant sur l'Etale...
Le milieu de la ligne avec le centre de la Clusaz en arrière plan :
Le milieu de la ligne avec le plateau de Beauregard en arrière plan :
De gauche à droite : le lac artificiel de l'Etale, la fin de la ligne du téléski des Grand Laquais ainsi que l'arrivée du téléski des Laquais et le départ du télésiège du Belvédère :
Pylônes 1 :
Pylône 2 du téléski des Laquais :
Pylône 2 du téléski des Grand Laquais :
Portée entre les pylônes 2 et 3 du téléski des Grand Laquais :
Pylône 3 du téléski des Laquais :
Pylône 4 du téléski des Laquais et pylône 3 du téléski des Grand Laquais :
Pylône 5 du téléski des Laquais :
Pylône 4 du téléski des Grand Laquais :
Pylône 6 du téléski des Laquais :
Pylône 7 du téléski des Laquais et pylône 5 du téléski des Grand Laquais :
Pylône 8 du téléski des Laquais :
Pylône 6 du téléski des Grand Laquais :
Pylône 9 du téléski des Laquais :
Pylône 10 du téléski des Laquais :
La gare amont du téléski des Laquais
La gare amont est située à 1550 mètres d'altitude sur l'Etale. Elle est constituée d'une simple poulie de retour tension par contrepoids montée sur un pylône tubulaire.
Vues sur la gare :
Suite de la ligne
La ligne du téléski des Grand Laquais se poursuit :
Pylône 7 :
Portée entre les pylônes 7 et 8 avec vue sur la totalité de la fin de la ligne :
Pylône 8 :
Pylônes 9 et 10, le virage :
Pylône 11 :
Pylône 12 :
La gare amont du téléski des Grand Laquais
La gare amont est située à 1635 mètres d'altitude, un peu plus haut que le départ du télésiège du Belvédère. Elle est constituée d'une simple poulie de retour tension par contrepoids montée sur un pylône tubulaire.
La gare vue depuis le lâcher :
La gare et le départ de la piste de liaison inter-station Grand Montagne :
Conclusion
Le téléski des Laquais, dernier appareil possédant une gare en treillis dans les Aravis, va être très prochainement démonté. Le téléski des Grand Laquais continuera de jouer son rôle stratégique sur le massif de l'Etale pendant un petit moment puisqu'aucun projet de remplacement n'est à l'ordre du jour.
