Les remontées mécaniquesRetour à la page des remontées mécaniques de Manigod
En 1983 est construit sur le domaine de Merdassier le téléski du Merle. Cet appareil permet de skier sur un versant équipé que par les téléskis du Chevreuil et des Chevrettes. De plus, il permet la liaison vers le secteur de la Croix-Fry. Ce téléski a la particularité de posséder quatre virages dans le même sens et un lâcher sous poulie débrayable. En 1987, le téléski du Merle est doublé sur un tracé totalement différent par le télésiège du Chevreuil, remplaçant le téléski du même nom.
Situation du téléski sur le plan des pistes :
Ce téléski dessert les pistes : l'Armoise (10), la Chevrette (11), les Girolles (14), les Framboises (15), liaison Croix-Fry.
Les caractéristiques de l'installation :
Caractéristiques administratives :
- Nom de l'installation : le Merle
- Type d'appareil : téléski à perche découplable
- Secteur : Merdassier
- Commune : Manigod
- Exploitant : SERPAL
- Ouverture : 9H00
- Fermeture : 16H45
- Saison d'exploitation : hiver
- Constructeur : Montagner
- Année de construction : 1983
Caractéristiques géométriques :
- Altitude de la gare aval : 1503 m
- Altitude de la gare amont : 1680 m
- Longueur : 1090 m
- Dénivelée : 177 m
- Pente moyenne : 16%
- Pente maximale : 28%
Caractéristiques techniques :
- Emplacement de la station motrice : aval
- Emplacement de la station de tension : amont
- Type de tension : lâcher sous poulie à tension par contrepoids
- Capacité des perches : 1 personne
- Dispositif d'accouplement : douille auto-coinçante
Caractéristiques de la ligne et d'exploitation :
- Nombre de pylônes : 10
- Nombre de virages : 4
- Sens de montée : gauche
- Vitesse en ligne : 3.8 m/s
- Temps de montée : 4mn 47s
- Débit : 900 p/h
- Difficulté de la ligne : moyen
Le panneau d'information du téléski :
La gare aval :
Elle est située au col de Merdassier non loin du téléski du Grand Chamois. La gare possède un "chapeau" qui protège le groupe moteur :
La gare aval vue du départ du téléski de Petit Chamois :
L'embarquement du téléski :
La ligne :
La ligne du téléski est relativement linéaire. On notera juste une pente un peu plus raide que le reste de la ligne à partir du troisième virage jusqu'à l'arrivée.
La ligne compte 10 pylônes numérotés de 1 à 10. Dans l'ordre de la montée, cela donne :
- P1 : SC
- P2 : SC
- P3 : S/SC
- P4 : SC/SC
- P5 : S virage à droite/S virage
- P6 : S virage à droite/S virage
- P7 : S/S
- P8 : S virage à droite/S virage
- P9 : SC/SC
- P10 : S virage à droite/S virage
Vues sur la ligne :
La totalité de la ligne vue du sommet du téléski du Grand Chamois :
La ligne vue du bas de l'installation :
Vue du téléski avec les pylônes de virages 5 et 6 :
Vue arrière de la ligne près du pylône 9 :
Pylône 1 :
Portée entre les pylônes 1 et 2 :
Pylône 2 :
Pylône 3 :
Pylône 4 :
Pylône 5, premier virage :
Pylône 6 :
Portée entre les pylônes 6 et 7 :
Pylône 7 :
Pylône 8 :
Portée entre les pylônes 8 et 9 :
Pylône 9 :
Pylône 10 :
La gare amont :
Le lâcher sous poulie est constitué d'une poulie relié à un contrepoids installés sur la structure de la gare et assurant la tension du câble. On notera également la présence d'un système de débrayage de la perche qui provoque son ralentissement au niveau du débarquement sous le lâcher.
La gare vue du côté, on distingue le contrepoids sur le pylône avant de la gare :
La zone de débarquement :
Le système de débrayage de la gare avec une perche qui est entrainé par la chaîne :
