Portail d'informations ski sur les pistes des Aravis

La première apparition du ski au Grand-Bornand daterait de la saison 1906/1907. A l'époque, il s'agissait de simples "planches de bois fixés aux chaussures et permettant de se déplacer sur la neige". Ce nouveau moyen de transport, encore méconnu, modifiera en à peine un siècle la vie en montagne...

En 1923 fut créé la société des skieurs bornandins qui permettait notamment aux jeunes d'obtenir le brevet de skieurs militaires. Quelques années plus tard, en 1931, le syndicat d'initiative (ancêtre de l'office de tourisme) et le ski-club virent le jour. Ce dernier forme des skieurs professionnels, des champions et il contribue à l'animation du village. Celle-ci est notamment favorisée par le grand nombre de compétitions organisés durant ces années dont la plus populaire fut celle du saut à ski. Deux principaux tremplins ont été construits au Grand-Bornand : le tremplin du Pessey et celui de l'Envers (près de la forêt des Dodes). Peu à peu, les compétitions se généralisèrent : ski alpin, ski de fond, biathlon,... et donc la station commença à s'équiper pour pouvoir en organiser. Plusieurs champions effectuèrent de véritables performances en championnats et même aux jeux olympiques.

En 1944, fut créé la S.A "du téléski du Grand-Bornand". Cette société installera pour l'hiver 1944/1945 le téléski des Dodes (d'une longueur de 700 mètres pour 250 mètres de dénivelé) et le fil neige de l'Envers. Mais le téléski a une pente très raide, souvent verglacée et les deux appareils sont construits en bois donc vulnérable à l'humidité et aux éléments naturelles, ce qui explique leur abandon définitif en 1947 pour le fil neige et en 1953 pour le téléski... En 1951, Félicien Missillier fut le premier bornandin diplômé pour devenir moniteur de ski. Il créa avec Ernest Hudry (qui ouvrira également le premier magasin de sport de la station), Pierre Favre et André Missillier une école de ski de l'ESF (Ecole de Ski Français). Depuis cette période, les effectifs de moniteurs n'ont pas cessé d'augmenter pour atteindre 160 moniteurs ces dernières années.

En 1953, la S.A "du téléski du Grand-Bornand" repris ces investissements pour créer un domaine skiable au Chinaillon où se trouvait des versants moins raides, plus ensoleillés et plus enneigés. Pour l'hiver 1953/1954, l'entreprise Pomagalski y installa le téléski des Outalays. Le Fou Blanc, un bar-restaurant géré par Guy Salino, propriétaire de l'hôtel de la Pointe-Percée au village, ouvra ce même hiver au pied du téléski. L'hiver suivant, un service de GMC (Général Motors Compagny) fut mis en place entre le Grand-Bornand et le téléski des Outalays. Il sera remplacé par "le relais", une navette couverte, en 1964/1965.

Les bases du domaine skiable étant désormais coulées, la station commencera dès lors à équiper la plupart des pentes du Mont Lachat de Chatillon...

Par qui et comment l'équipement du domaine a été lancé ? Quelle est cette fameuse rivalité des "rouges" et des "gris" ? Pourquoi le développement du domaine s'est effondré en cette fin des années 80 ?

Pour comprendre le domaine d'aujourd'hui, il est indispensable de connaitre son passé... Ce dossier est là pour vous permettre de vivre (ou revivre) l'épopée du domaine skiable depuis sa création dans les années 40.

Ce dossier a été rédigé par Guillaume Attard aidé par Jérôme Rolland, ainsi que Félicien Missillier qui a fourni de très nombreuses photos du temps des "pionniers". Je remercie chacune des personnes ayant contribué à créer ce mémoire du domaine skiable du Grand-Bornand.

^^ Cliquez sur l'image pour accéder au dossier sur l'aménagement du domaine skiable du Grand-Bornand ^^

Les avez-vous connus, ces appareils qui ont fait partie du Grand-Bornand ? Ou alors peu-être juste entendu leur nom... Même si ils ont disparus, leurs souvenirs sont conservés dans cet historique. Les différents appareils vous sont ici présentés, accompagné de leur reportage pour les appareils disparus récemment. Les historiques ont été rédigés par Guillaume Attard aidé par Jérôme Rolland, ainsi que Félicien Missillier qui a fourni de très nombreuses photos. Une fois de plus, je les remercie pour avoir contribué à créer ces historiques.

La station du Grand-Bornand a compté 21 remontées mécaniques qui ont disparues avec ou sans remplacement ainsi que 2 appareils déplacés et modifiés.

Cliquez sur les liens pour consulter l'historique ou le reportage de la remontée choisie.

Rappel des repères de remontées mécaniques :

Tous les repères sont suivis d'un numéro qui indique le nombre de places par véhicules ou par agrès suivant le type d'appareil. 

TKD : téléski à perches découplables (appelé aussi téléski débrayable)

TKE : téléski à enrouleurs

TKF : téléski à perches fixes

TSF : télésiège à pinces fixes

TSD : télésiège débrayable

TCD : télécabine

Quelques données...

Nombre de remontées mécanique au Grand-Bornand par type chaque année depuis 1953 (toutes les remontées mécaniques (disparues ou en service) sont présents dans le graphique sauf le téléski des Dodes, les téléskis à perches fixes et le fil-neige de l'Envers) :