La première apparition du ski au Grand-Bornand daterait de la saison 1906/1907. A l'époque, il s'agissait de simples "planches de bois fixés aux chaussures et permettant de se déplacer sur la neige". Ce nouveau moyen de transport, encore méconnu, modifiera en à peine un siècle la vie en montagne...

En 1923 est crée la société des skieurs bornandins qui permet notamment aux jeunes d'obtenir le brevet de skieurs militaires. Quelques années plus tard, en 1931, est crée le syndicat d'initiative (ancêtre de l'office de tourisme). Cette même année, c'est au tour du ski-club de voir le jour. Il forme des skieurs professionnels et des champions. De plus, il contribue à l'animation du village. Celle-ci est notamment favorisée par le grand nombre de compétitions organisés durant ces années dont la plus populaire est celle du saut à ski. Deux principaux tremplins ont été construits au Grand-Bornand : le tremplin du Pessey et celui de l'Envers (près de la forêt des Dodes). Peu à peu, les compétitions se généralisent : ski alpin, ski de fond, biathlon,... La station commence à s'équiper pour pouvoir en organiser. Plusieurs champions effectuent de véritables performances en championnats et même aux jeux olympiques.

En 1944, est crée la S.A "du téléski du Grand-Bornand". Cette société installera pour l'hiver 1944/1945 le téléski des Dodes (d'une longueur de 700 mètres pour 250 mètres de dénivelé) et le fil neige de l'Envers. Mais le téléski a une pente très raide, souvent verglacée et les deux appareils sont construits en bois donc vulnérable à l'humidité et aux éléments naturelles, ce qui explique leur abandon définitif en 1947 pour le fil neige et en 1953 pour le téléski...

En 1951, Félicien Missillier est le premier bornandin diplômé pour devenir moniteur de ski. Il créa, avec Ernest Hudry (qui ouvrira également le premier magasin de sport de la station), Pierre Favre et André Missillier une école de ski de l'ESF (Ecole de Ski Français). Depuis cette période, les effectifs de moniteurs n'ont pas cessé d'augmenté pour atteindre 160 moniteurs ces dernières années.

En 1953, la S.A "du téléski du Grand-Bornand" repris ces investissement pour créer un domaine skiable au Chinaillon où se trouve des versants moins raides, plus ensoleillé et plus enneigé. Pour l'hiver 1953/1954, l'entreprise Pomagalski installa le téléski des Outalays. Le Fou Blanc, un bar-restaurant géré par Guy Salino, propriétaire de l'hôtel de la Pointe-Percée au village, ouvra au pied ce même hiver au pied du téléski. L'hiver suivant, un service de GMC (Général Motors Compagny) fut mis en place entre le Grand-Bornand et le téléski des Outalays. Il sera remplacé par "le relais", une navette couverte, en 1964/1965.

Les bases du domaine skiable étant désormais coulées, la station commencera dès lors à équiper la plupart des pentes du Mont Lachat de Châtillon...

La gare du départ du téléski des Dodes en 2008, on remarque, dans l'alignement du bâtiment une rangée d'arbre moins haute, témoignant le tracé de l'appareil.		Affiche publicitaire mettant en avant le téléski des Outalays © Moine

La télécabine de la Joyère, premier maillon de la liaison entre le village et le domaine skiable, avec en arrière plan, le village du Grand-Bornand au début des années 80. © photo Perrillat

Les pistes de ski du Chinaillon entre 1993 et 1997. © photo J.P Francoz 

Voici maintenant des articles sur l'historique du domaine skiable et des remontées mécaniques aujourd'hui disparues. Je remercie Guillaume Attard pour les avoir écrit, aidé par Jérôme Rolland, ainsi que Félicien Missillier qui a fourni de très nombreuses photos présentes dans ces articles. 

Le développement du domaine skiable au fil du temps :  

^^ Cliquez sur l'image pour accéder au dossier sur l'aménagement du domaine skiable du Grand-Bornand ^^

Les remontées mécaniques disparues ou déplacés :  

La station du Grand-Bornand a compté 17 remontées mécaniques qui ont disparues avec ou sans remplacement ainsi que 2 appareils déplacés et modifiés.

Cliquez sur les liens pour consulter l'historique ou le reportage de la remontée choisie.

  

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Rappel des repères de remontées mécaniques :

Tous les repères sont suivis d'un numéro qui indique le nombre de places par véhicules ou par agrès suivant le type d'appareil. 

TKD : téléski à perches découplables (appelé aussi téléski débrayable)

TKE : téléski à enrouleurs

TKF : téléski à perches fixes

TSF : télésiège à pinces fixes

TSD : télésiège débrayable

TCD : télécabine

Statistiques :

Nombre de remontées mécanique au Grand-Bornand par type chaque année depuis 1953 (toutes les remontées mécaniques (disparues ou en service) sont présents dans le graphique sauf le téléski des Dodes et le fil-neige de l'Envers) :